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据中诚信统计，截至6月底，地方置换债尚有8649亿元待发行，因此，7月份至8月份平均每月预计发行置换债券4325亿元。但考虑到未来可能存在部分待置换债务核减或因债权人不同意置换等情况，剩余地方政府债务按时完成置换的难度较大，置换部分的发行规模可能略小于预期。

这起案件后来被警方定义为海南建省以来涉案人数最多、牵扯范围最广、抓捕人数最多、受关注度最高的黑社会性质组织犯罪案件。警方通报称，该团伙在二十多年里，通过其树立的“非法权威”，对海南省昌江县的经济、社会及生活秩序、政治生态造成严重破坏。黄鸿发落网后，警方发布通告称，纪检监察机关已掌握了一批涉嫌为黄鸿发犯罪团伙充当“保护伞”和其他涉黑涉恶腐败的案件线索，敦促涉案公职人员投案自首。而黄鸿发犯罪团伙中54名未到案的在逃犯罪嫌疑人，也在一周内有45人陆续投案自首。案件目前仍在侦办当中。

双方的官司最早发生在2017年1月，苹果在美国圣地亚哥联邦法院起诉了高通，称高通从iPhone的销售额中抽取份额作为专利授权费的做法是违法的，要求退回近10亿美元的专利授权费，而高通否认了指控，反诉苹果欠其70亿美元专利使用费未支付。2017年，由于与苹果公司持续发酵的专利纠纷，高通的股价从年初的68美元，重挫至一度低于50美元/股。今年2月5日，有消息称，苹果公司可能在下一代iPhone中用英特尔公司的芯片替代高通的芯片。此消息一出，高通股价应声跌去3%。

但江铃福特经销商想获得长安福特产品的授权却比较难。首先，江铃福特的经销商大多分布在三线及三线城市以下区域，店面规模普遍偏小，周转资金有限，难以符合长安福特的授权条件，“很多江铃福特经销商想拿（授权）却没实力拿，只能望洋兴叹。”上述接近江铃福特经销商人士对经济观察报记者表示。同时，长安福特也不会推出可以“共享”的产品。“估计以后也不会，长安福特的乘用车管理和4S店基础设施都比江铃福特的档次高，不太可能下放车型到江铃福特经销商。”长安福特内部人士对经济观察报透露。

对于并网难题再次出现，业内人士指出，并网并不是简单的把新的车型拿到店里卖这么简单，客观事实是，与乘用车相比，商用车经销商的软硬件水平确实存在不小差距，缺乏乘用车所需要的更高档次的销售环境支持。因此也造成了乘用车经销商申请商用车销售权容易，而商用车经销商如果不在软硬件上全面升级，很难成功申请乘用车销售权的现象。不论是福特还是奔驰，又或者是其他试图整合渠道的品牌，在渠道并网中都面临这样的淘汰和升级。“企业的做法是正确的，如果为了照顾经销商的感受，不统一标准则是自己毁了自己。”一位业内人士表示。据长安福特内部人士透露，按照此前设想，福特渠道整合将通过缩减投资主体，鼓励多店经营，同时鼓励经营业绩好的、资金实力强的经销商兼并、收购较为弱势的经销商来实现。正是如此，李宏鹏当时在上任NDSD总裁后，很快就组建了福特投资人委员会，准备照此实施。

长春一东：2018年净利同比预增约102%长春一东（600148）1月29日晚间公告，预计公司2018年净利润与上年同期相比，将增加102%左右。2018年公司积极开拓市场，进一步优化产品结构，销售收入持续增长，盈利能力稳步提升。通宝能源：2018年净利预增约155%