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据长安信托披露的财务数据，截至2018年末，长安信托的流动资产合计为32.70亿元。其中，其他应收账款为17.80亿元，较上年同期增加2.94亿元；货币资金为5.51亿元，较上年同期减少3.67亿元。去年净利润大幅下滑公告显示，上述股份质押已于7月19日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成登记手续。以7月19日西安银行股票收盘价7.49元/股计算，长安信托所质押的西安银行股份市值约为5.75亿元。

禁售不等同于全面禁止燃油车销售、不等同于全国一刀切停止燃油车销售，禁售的根本目的是改善大气环境，禁售关系到汽车产业转型升级的前瞻性战略问题。此外，他表示，提前做好燃油车禁售的基础研究工作，可按照总体规划、分步实施原则，考虑国情，确定分车型、分领域、分区域、分时间节点实施预案。

8月13日晚，环境部发布通报称，陕西商洛商州区环保局执法人员在夜查建筑工地扬尘及夜间施工噪声等问题时，遭多名施工方人员围困攻击，有执法人员被打伤，环境部已责成陕西省环保厅派工作组进一步调查。消息一经发出随即引发关注。澎湃新闻于8月14日从商洛市商州区环保局了解到，工地施工方陕西建工十七建设有限公司人员对环境执法人员拳打脚踢，致该局环境监察大队一名副大队长腹部和背部受伤，目前伤者无大碍，打人者已被拘留，工地目前已停工。

今年上半年，该交易正式完成，这也意味着三元股份在国际化方面迈出了重要一步。公开资料显示，三元股份属于乳制品制造行业，主要业务涉及加工乳制品、冷食冷饮、饮料、食品；旗下拥有液体乳、发酵乳、乳饮料、奶粉、奶酪、冰淇淋、植物涂抹酱等几大产品系列。

不出意外，和舰芯片的收入应该是中芯国际的六分之一，而市值却到了80%。这还不算上市后，股价上涨所带来的市值增加。更重要的是，即使在美股，和舰芯片母公司联电的市值也仅有308亿。从2000年在纽交所上市，初期股价最高达11.73美元，到如今股价仅1.88美元。毫不夸张的说，在相当长时间，联电都是一家没有给投资人带来回报的公司。

据IBS估算，2014年全球28nm晶圆需求量为291万片，2018年将增至430万片，预计2024年将缓减至351万片。即使和舰芯片成功上市，也掩饰不了联电发展缓慢，日益没落的大趋势。相比于三星、英特尔、台积电、格芯，联电不仅营收规模小，增幅缓慢，而且先进制程已经远远落后，短期内都没有追赶的打算。