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就在这关键时刻，“好股东”出手了。半年报披露当晚，华塑控股同步公告实控人之一张子若，拟无偿赠与其持有的博威亿龙100%股权，截至今年一季度末，后者净资产为2408.87万元。有了这笔资产，如果今年没有巨额亏损，华塑控股又可以活下去了。华塑控股命运多舛，上市26年来，公司5次易主、多次转型，均以败绩示人。截至去年，公司扣非净利润已经连续亏损17年，一直奋战在保壳一线。

其中许多公司的薪资中位数也位居湾区技术雇主名单的前列。例如，Alphabet支付其普通员工甚至超过Facebook：每年246，804美元。与此同时，总部位于旧金山的Salesforce.com支付的中位数工资为155，284美元，但去年每位员工的利润仅为4，397美元。

朱焕良和吕梁在1990年就打过照面，1998年两人在深圳又碰上了。朱大户此时在到处寻找救命稻草，想借吕梁的声望找到接盘方，而吕梁也被巨额亏损压得喘不过气来。两人一拍即合，决定联手坐庄。吕梁联系资金方接盘做局，拉升股价；朱大户配合捂盘，提供筹码。

在车型上，深入研究车型界定问题，引入零排放概念，不宜一刀切全面使用纯电动汽车，也应包括插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车等新能源汽车产品，对节能减排效果好的非插电式混合动力汽车、节能汽车、替代燃料汽车等产品也应鼓励推广应用。在区域上，建议在大气污染治理重点区域和重点省市研究实施，可首先选择积极性较高的城市和地区开展试点，设置零排放区或近零排放区。以海南省为例，今年4月，海南省省长沈晓明在博鳌亚洲论坛上曾表态，海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。

最新统计数据显示，尽管新丰河、新农河中化学需氧量、氨氮等物质仍呈现超标，但总体上，有害物质水平不断下降。闸外各项监测指标均低于标准限值。据通报，环保部门已对新丰河、新农河、新民支渠等入灌河河道采取筑坝截控措施，筑坝拦水工作已完成。此外，据盐城市召开的第三次新闻发布会上通报，持续进行的环境监测数据表明，目前各项检测指标处于正常范围内，群众饮水未受影响。（完）

但J-8毕竟还是落后了，目前其在我军的服役数量并不多，甚至在海航，J-8系列已经悄然退役，只留下了部分侦察型和改进型，作为更新型战机服役前的力量补充。空军航空兵部队现在也仅有3个旅全部装备J-8系列战机，还有两个未改旅的航空兵团以及配属在特种作战机部队的歼侦-8F系列，仔细算来，J-8各系列的总数量已经不足200架了，这其中还包括作为特种作战飞机的40多架JZ-8F，也就是说，J-8系列在我军不论是装备数量还是作战地位都已经无足轻重，“打下手”、“敲锣边”就是对他们最好的形容。但这也不奇怪，毕竟随着J-20的量产、J-16、J-10C等逐步形成战斗力，我国空中力量已经逐步升级成了以三代机为主的强大机群了。（作者署名：利刃/东风破）