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除了巨额资产折旧，和舰芯片亏损的原因还有无形资产摊销，去年无形资产摊销金额大约为4.77亿元。这背后的原因，就更加值得投资人关注了。/02/巨额无形资产摊销背后：核心技术依赖母公司，与台积电相差3代和舰芯片巨额无形资产摊销，主要是给母公司付的“税”费。

若优质股在疫情中重现低估契机，买入是资金的优选项。当然，更重要的是，每位投资者当下都要做好防疫工作，因为只有活下来才有机会活得好。A股在本周一的暴跌，周二的报复性反弹，以及央行连续两日通过公开市场操作释放的1.7万亿资金和疫情“黑天鹅”的影响等，无一不是投资人所关注的焦点。

新京报记者 阎侠责任编辑：鲍一凡沪港通资金流向方面，沪股通净流入4.9亿，港股通（沪）净流入14.6亿。深港通资金流向方面，深股通净流出4.94亿，港股通（深）净流入8.86亿。沪股通中资金流入最多的是士兰微，净流入3.97亿，其次为浙江龙盛、万华化学、中国平安、恒瑞医药。资金流出最多的是中科曙光，净流出3.73亿。

刘明达（深圳市明达资产管理公司董事长）：如果后面有宏观政策对冲的话，我们可以更乐观一点。对股市的影响是否走完了？从我们了解到的信息看，周一大跌的时候，很多机构投资者就在认购，赎回的多为散户投资者。常士杉（康庄金融集团董事长）：我觉得有80%的影响已经反映在市场中了，如果乐观一点看，悲观预期已经基本结束了。春节前上证指数从3127点调整到2976点，疫情爆发的第一天调整到2685点，这个点位在今年或未来几年可能都是一个大底。我们公司内部有一个“恐慌指数”，指数显示，节后第一天超过85，这是一个很高的数字，历史上出现的次数极少。截至2月5日，该指数已经下降到65左右。

费用率呈下降趋势虽然车险业务保费实现同比增长，但由于严格执行车险“报行合一”等原因，上半年财险“老三家”的手续费及佣金出现全面下降。太保产险上半年手续费及佣金为89.07亿元，同比降低31.7%。太保产险在半年报中表示：“公司严格执行监管报行一致要求，手续费及佣金占保险业务收入的比例从上年同期的21.5%降低到13.1%。”人保产险也称：“2019年上半年，财产保险领域监管改革深入推进，市场理性持续增强，商车费改持续推进，人保财险的手续费及佣金支出为276.02亿元，同比下降26.5%。”上半年，平安产险保险业务手续费支出同比下降26.2%。

记者从中国一汽旗下出行平台“旗妙出行”的官方微博获悉，“旗妙出行”平台9月17日正式上线。该平台专注为中高端政商务用户提供合规、安全、舒适、快捷的出行服务及管理解决方案，为用户提供包括即时用车、预约用车、接送机、半日租/日租、长期包车等多样化出行服务。“旗妙出行”在整合出行资源的基础上，已经推出“旗妙出行App”，夯实企业级服务基础，提供智慧交通和智慧城市的解决方案。平台线下将以红旗H7、红旗H5及红旗E-HS3为主力服务车型满足不同需求用户的选择，这也是网约车行业第一家规模化投放红旗运力的出行平台。